Le 1er octobre 2026, à la veille du coup de pistolet, le circuit Raymond Demy à Ernée n’est pas encore en course mais il est déjà en mouvement. Les équipes s’affairent sur le site, les derniers aménagements se finalisent, et les premiers spectateurs commencent à investir les abords du circuit mayennais — avant même que les motos n’aient tourné une roue en compétition.
Un site en cours de transformation
Organiser le Motocross des Nations mobilise une infrastructure considérable. Derrière la mise en place du circuit Raymond Demy, c’est plus de 1 200 bénévoles du Moto-Club Ernéen qui coordonnent les préparatifs : balisage, tribunes, signalétique, gestion des accès, logistique de terrain. L’ampleur de cette mobilisation donne une idée concrète de ce que représente un tel événement pour une ville comme Ernée.
Ce type d’organisation, qui repose sur un tissu bénévole dense plutôt que sur une structure professionnelle permanente, est caractéristique des grandes épreuves de sport moto en France — à l’image des compétitions de motocross régionales qui s’appuient elles aussi sur des clubs locaux pour tenir debout.
Les premiers arrivants donnent le ton
Dès le 1er octobre, des spectateurs sont déjà présents sur place. Leur arrivée anticipée dit quelque chose sur l’attractivité de l’événement : pour certains, la logistique s’anticipe, les emplacements se prennent tôt, l’atmosphère de l’avant-course fait partie du rendez-vous au même titre que les manches elles-mêmes.
L’événement ne débutera officiellement que le 2 octobre, avec des courses programmées jusqu’au 4. Mais sur le terrain, la dynamique est déjà là — le circuit vit avant même d’être en compétition.
La quatrième fois qu’Ernée accueille le monde
Cette édition 2026 est la 79e du Motocross des Nations, compétition qui rassemble les meilleures équipes nationales de la discipline. Pour Ernée, c’est la 4e fois que la ville accueille l’épreuve, après les éditions de 2005, 2015 et 2023. Peu de sites en France peuvent afficher un tel palmarès d’accueil pour une épreuve de cette envergure.
Le retour régulier de l’événement à Ernée tient à la fois à la qualité du circuit Raymond Demy et à la capacité éprouvée du Moto-Club Ernéen à tenir une organisation à ce niveau. Ce n’est pas sans rappeler la logique des grandes épreuves d’endurance françaises, où la fidélité d’un circuit à un événement se construit sur des décennies de savoir-faire local.
Le calendrier est posé, les bénévoles en place, les premières motos garées dans les paddocks. Ernée tient son rendez-vous mondial.